1.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от заднего датчика кислорода.
3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение между разъемом заднего датчика кислорода и массой двигателя.
Разъем и клемма
(E22) №1 (+) — Масса двигателя (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Устраните неисправность в цепи электропитания. Или замените главное реле.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между разъемом реле датчика кислорода и разъемом заднего датчика кислорода
• Плохой контакт в разъеме реле переднего датчика кислорода
• Плохой контакт в соединительном разъеме
• Неисправность реле переднего датчика кислорода
|
2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от ECM.
3) Измерьте сопротивление между ECM и разъемом датчика кислорода.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом заднего датчика кислорода
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
3.ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ECM.
Измерьте сопротивление в проводке между ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B134) №3 — Масса кузова:
(B134) №4 — Масса кузова:
(B134) №6 — Масса кузова:
(B137) №1 — Масса кузова:
(B137) №3 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 5 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и массой двигателя
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
4.ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
Измерьте сопротивление между клеммами заднего датчика кислорода.
|
Составляет ли величина сопротивления 5—7 Ом?
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM.
|
Замените задний датчик кислорода. 
|
